碳四加氢装置丙烷回收系统节能优化研究

某公司碳四加氢装置设有丙烷回收系统,在日常运行中发现设备运行存在一定问题,节能空间较大。通过反复研究论证,采用改变物料路径的方案,去掉了运行不顺的隐患设备,降低了产品的加工能耗,确保了生产装置的安全平稳运行。     

后背门内板密封面起皱问题的改善

对后背门内板拉伸过程出现的起皱问题进行了分析,并结合CAE分析制定整改方案,通过现场模具维修,消除了该处起皱问题,对类似制件的开发和模具维修有一定的借鉴作用。     

基于结构诸元的枪械方案评价

针对枪械在方案研制初期的评价主观性较强的问题,提出了一种基于结构诸元的枪械方案评价方法.首先建立了基于结构诸元的枪械方案评价指标体系,然后对指标建立不同的数学模型进行计算,通过熵权法计算各指标权重,最后以关联度分析法作为评价主体,对枪械方案进行评价.通过枪械实例应用,验证了该方法的有效性和可行性,从而为枪械研制初期方案客观评价提供技术途径.     

无人船在清淤工程中的应用研究

清淤是磁湖水生态环境修复的重要环节。为了减少清淤误差,有效清除湖底污染严重的淤泥,成立了QC小组,通过方案比选,制定了优选载体、完成制安和实现声呐成像的对策措施并实施。工程完工后,水质达标率在85%以上。     

碳纤维增强环氧树脂基复合材料圆管轴向压溃分层失效仿真

为了模拟单向碳纤维增强复合材料圆管的压溃失效形式及吸能特性,对圆管进行轴向压溃试验,获得圆管的压溃失效形式及压溃载荷-位移曲线。采用单层壳单元模型进行压溃仿真,确定MAT54材料模型中非试验可测量参数。建立多层壳单元模型,基于Tiebreak接触模拟分层失效,研究网格划分尺寸及壳单元层数对压溃失效形式的影响,通过与试验结果对比验证所建立模型的准确性。研究表明参数YCFAC和SOFT影响压溃载荷-位移曲线的峰值载荷和平均压溃载荷。网格尺寸和壳单元层数影响圆管的失效形式,网格尺寸越小,分层失效和基体开裂现象越明显。随着壳单元层数增加,初始峰值载荷呈递减趋势,所需计算时间呈指数型增长趋势。综合考虑计算成本和预测准确性,采用4层壳单元模型能够准确预测碳纤维圆管的轴向压溃性能和分层失效。